合肥地铁2号线下周二10点开始运营

今年，合肥市轨道公司将要给全体合肥市民送一份“圣诞大礼”――合肥地铁2号线将于12月26日上午10:00开通运营。安徽商报记者从该公司获悉，伴随着2号线开通运营，合肥轨道交通第一轮近期建设也宣告完成。据悉，2号线开通运营后，首、末班车时间分别为早晨6：00和晚间10：00，票价与地铁1号线相同。

[乘车事项]

首末班车时间：早上6点晚上10点

据合肥市轨道公司相关负责人介绍，2号线开通运营后将采用两端站同时发出首末班车的运营组织模式，列车从南岗站与三十埠站发出，首、末班车时间分别为早晨6：00和晚间10：00。与1号线开通运营初期相比，运营时间更长，增加了1小时。

根据《合肥市轨道交通2号线开通初期客流预测》，工作日时间段2号线客流预计将呈“双驼峰形”分布，与居民出行时间趋势基本一致，存在早晚两个明显高峰。其中早高峰出现在8:00~9:00，最大客流量预计约为39000人；晚高峰出现在18:00~19:00，最大客流量预计约为34000人；其他时段客流分布较均匀。双休日客流呈“纺锤形”均匀客流分布，13:00~19:00期间客流预计有明显提升，其中客流最大时段出现在17:00~18:00，其他时段客流量均较低。“根据预计，2017年、2018年、2019年、2020年，2号线日均客流量分别可达约17.79万人次、21.61万人次、27.92万人次以及35.87万人次。”据该负责人介绍，2号线工作日全日客流运能运力可达42.92万人次，双休日可达44.63万人次，完全符合运能需求。

行车间隔时长：最快5分半最慢6分58秒

据介绍，2号线在工作日时间段非客流高峰期，行车间隔为6分58秒，上线列车16列；客流高峰时段(7:00~9:00，17:00~19:00)行车间隔为5分30秒，上线列车20列。双休日时间段非客流高峰期行车间隔为6分58秒，上线列车16列；客流高峰时段(10:00~19:00)行车间隔为5分50秒，上线列车19列。相对1号线开通运营初期，上线列车数量更多，行车间隔时间更短。

为了应对突发大客流等情况，2号线开通运营后全天还安排2列备用车，分别停放在蜀山西站存车线和大彭停车场内，以保障及时疏散客流。

各站点停靠时间：最短30秒最长75秒

据介绍，2号线列车采用B型车6辆编组，设计最高时速为80公里/小时。实际运行过程中，南岗站至三十埠站全程运行时间约为49分53秒，列车平均运行速度为33.39公里/小时，三十埠站至南岗站全程运行时间约为49分57秒，列车运行平均速度为33.35公里/小时。与1号线开通运营初期相比，速度更快。

因沿线各站点之间客流分布不同，列车在各站点停靠时间也有所不同。其中，南岗站和三十埠站列车停靠时间最长，约75秒；其余站点列车停靠时间比较接近，从30秒～45秒不等。 对于市民比较关心的2号线票价，合肥市轨道公司相关负责人昨日也表示，将沿用1号线票价标准。坐完2号线全程，仅需5元；如果从大东门站换乘，坐完最长距离(南岗站-九连圩站)仅需7元。

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