淮安市轨道交通最新规划分享地铁轻轨你想知道的都在这里-【资讯】
摘要: 近日淮安市规划局发布了《淮安市城市总体规划(2016-2030)》草案简要说明。该草案中对淮安市的综合交通规划作了说明,下面就让我们一起来看一下淮安未来的轨道交通规划吧。
近日淮安市规划局发布了《淮安市城市总体规划(2016-2030)》草案简要说明。该草案中对淮安市的综合交通规划作了说明,下面就让我们一起来看一下淮安未来的轨道交通规划吧。
依托轨道交通,培育淮海南北路、淮海东西路、枚皋路、翔宇大道公交走廊,通过公交引导走廊沿线用地更新,促进居住人口和就业岗位沿走廊集聚。加强公交走廊接驳交通体系建设,提升公交便捷度,增强公交吸引力,促进交通出行绿色化转型和走廊沿线地区高强度开发。
规划2条市域轨道线路
总里程110.8公里,与城市轨道交通线网衔接,分别至洪泽组团、工业组团、白马湖旅游度假区、空港产业园和涟水城区,实现与中心城区外围节点45分钟内通达目标。
规划3条城市轨道线路
总里程91.6公里,与各组团中心、对外交通枢纽相衔接,实现组团、高铁站30分钟通达目标,线网密度0.41公里/平方公里。
规划有轨电车里程20.3公里,其中,保留已建有轨电车1号线,起点为体育馆站,沿交通路、翔宇大道和楚州大道,终点为南门站,总里程20.3公里。
从2条市域轨道线路来说:2条线路我们可以把它分为两个线路
市区-洪泽区、
市区-涟水县城
市域铁路,也称市域轨道交通,通俗地讲,就是站间距、速度目标等介于国家铁路和城市轨道交通两者之间的一种交通制式。市域铁路与地铁和城市轻轨相比,它具有速度快、投资少、审批快等特点,还能实现与国家铁路干线的互联互通,增强城市对外辐射能力。市域铁路的设计时速为120公里/小时,平均旅行速度50~60公里/小时,比城市轨道交通效率更快。
从规划图中可以看出市域轨道交通s1的线路的是接上地铁一号线汽车南站站点,由南站沿淮海南路继续向南,经工业园区到达洪泽区,其中通往白马湖方向设置市域轨道交通s1支线连接白马湖。
市域轨道交通s2线则是连接地铁二号线,由淮安市区通往涟水机场,其中市域轨道交通s2支线连接涟水新港。
规划3条城市轨道线路其中地铁一号线的线路依然为:淮海南北路传统走廊和枚皋路发展轴至高铁站为地铁1号线。淮海东西路传统走廊和老城区至高铁站为地铁2号线。3、4号线太长远。
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