做和印度马鲁蒂Dzire停产竞争对手六款轿车

印度：马鲁蒂Dzire停产 竞争对手六款轿车将问世

据印度媒体8月10道，马鲁蒂的损失就是竞争对手的收益。由于马鲁蒂铃木Manesar工厂发生工人动乱导致其被迫关闭，该国销量最高的轿车Dzire已经停产。据印度媒体8月10道，马鲁蒂的损失就是竞争对手的收益。由于马鲁蒂铃木Manesar工厂发生工人动乱导致其被迫关闭，该国销量最高的轿车D甲壳素与聚乙烯醇具有高阻隔性能zire已经停产。但是今年节日季，印度市场将迎来六款入门级轿车。

由于汽车制造商蠢蠢欲动想取代Dzire的地位，因此在未来几周内塔塔Indigo Manza CS、通用雪佛兰Sail、马亨德拉Verito 紧凑型轿车、全新Ambassador、雷诺Scala和福特嘉年华都将有可能上市。目前市场上已经存在的入门处在高端市场级车型如丰田Etios、现代Accent、塔塔Indigo CS以及雪佛兰Avio均因其最厉害的竞争对手缺货而大力进行推广与销售。

分析师表示，该战略或将取得成功，因为印度客户更偏爱低于4米的轿车，而非高级掀背车如大众保罗、马鲁蒂雨燕和现代i20。最新一代的紧凑型轿车均采用最先进结构，且价格也与一辆高级掀背车相同，而Dzire则被认为是同类中最好的一款轿车。普华永道汽车部门合作伙伴Abdul Majeed称，Dzire是入门级轿车市场中最为强大的一款汽车。该车在结构、规格和性能方面均超越其竞争对手。

马鲁蒂本财年前四个月的Dzire销量增长超过一倍，至58,371辆，基本是其竞争对手丰田Etios销量(15,556辆)的四倍。但是，工人动乱造成了一名经理死亡，迫使马鲁蒂关闭Manesar厂，而该厂主要负责生产Dzire和Swift。鉴于Dzire至少个月内不会从展厅消失，其竞争对手拥有非常大的机遇在这一市场站稳脚跟，并获取份额。该市场的年销量达25万-30万辆，且占据印度汽车市场总销量的10%左右。

分析师表示，至少40%的潜在Dzire购买者或将选择竞争对手车型。刚进入到这一市场的新车将会搭载新的引擎和采用新的设计，以期更好地与Dzire和其它车相抗衡。

雪佛兰Sail轿车将搭载一款1.4升Smartech智能发动机，可产生的最大功率为102bhp 。该款Sail轿车还将搭载菲亚特的一款1.3升Multijet柴油发动机，而这款发动机同时也被Swift和Dzire所采用。

雷诺Scala是日产Sunny的一款翻牌车，其售价约为60万印度卢比，且为客户提供了充足的空间。马亨德拉正在削减Verito轿车的长度，使之低于4米，消费税可以仅征收12%(而一款标准轿车的消费税征收比例为24%)。该车在价格上颇具优势，并且其配备了一款1.5升柴油发动机，每消耗一升油可行驶21公里路。而福特嘉年华预计在比例上做得非常明智，其将搭载一款1.5升汽油发动机和柴油发动机。该车的定位是一款价值产品，与Figo掀背车有一些相似。

随着印度客户对紧凑型轿车市场中性价比较高的汽车凝聚信心，因此在萧条的市场环境中，这些新车型的推出有望帮助大部分的公司提升销量。紧但在具体实行中凑型轿车设计人员的经验的积累市场本财年前四个月的销量增幅为45%，至79,280辆;而整个乘用车市场的增长仅为6%。