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2015年通用航空概念股个股最新一览-【新闻】

发布时间:2021-05-28 13:23:37 阅读: 来源:文件夹厂家

2015年通用航空概念股个股最新一览

为推进军民融合深度发展,日前,民航局与空军联合下发《关于加强空军军民合用机场保障工作的管理意见》。明确今年下半年,空军与民航局将在拉萨、硕放两个军民合用机场开展试点。

同时,据媒体报道,有关低空空域改革的最新方案已经上报,最快今年年内落地。

受此利好消息影响,昨日早盘,通用航空板块全线大涨,涨幅近5%,个股方面,海特高新、中信海直等两股涨停,此外,川大智胜、中航动控等涨幅居前。

银河证券分析师王华君判断,2015年国家对低空空域管理改革的进程将大幅提速,“一带一路”将为通航产业提供更多投资机会,通航产业即将起飞。

业内分析认为,随着国内低空改革进入实质性操作阶段,规模巨大的通用航空市场即将开启。国内通用航空产业将面临战略性发展机遇,低空开放有望带动超万亿元的市场规模,以及整个通航产业链的10年黄金期。

产业发展进入起飞期

低空空域管制是制约国内通用航空产业发展最主要的瓶颈,为此,我国正在从国家层面上全面推进空域管理体制改革。

2014年底召开的全国低空空域管理改革工作会议,对我国后续低空空域改革作出了系统性部署。会议提出,我国正在沈阳、广州飞行管制区,海南岛、长春、广州、唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆飞行管制分区进行真高1000米以下空域管理改革试点,力争2015年在全国推开,标志着我国低空空域资源管理由粗放型向精细化转变。

通用航空是一个潜力巨大、亟待开发的新兴产业和新的经济增长点。

民航局局长李家祥曾表示,预计到2020年,我国通用航空作业飞机将超过5000架,通用航空作业量达到每年200万小时,年均增长速度达到19%,国内通用航空需求总价值将达155亿美元。

王华君指出,根据李家祥接受采访时提供的信息,目前我国真正意义上的通用航空机场只有78座,相比美国15000多座通航机场,具有巨大的发展潜力。2014年提出的“简政放权”,已经把通用机场的建设下放到各省和民航的地区管理局,为“十三五”期间我国2800个县实现通用机场“县县通”奠定了基础。2014年11月,国务院副总理马凯出席全国低空改革会议,是建国以来低空改革会议中出现的最高级别官员。

王华君判断,国家大力发展通用航空基调已定,未来几年通用航空产业迎来历史性发展机遇。未来一年通用航空相关产业政策有望密集出台。2015年国家对低空空域管理改革的进程将大幅提速,会议讨论的法规草案将陆续出台,通航产业即将起飞。www.southmoney.com

事实上,目前,通用航空产业在试点管理和推广预期下加速发展。与此同时,部分通航公司开始提前布局低空旅游市场,继上海和厦门外,越来越多的城市开始推出直升机旅游项目。

三大步骤投资板块

民生证券表示,2020年前,我国低空空域管理开放程度有望向欧美发达国家看齐。当前通航需求旺盛,但存量飞机以老飞机为主,同时飞行员数量严重不足。因此,板块投资可分为三个步骤:前期,通航产业链服务类公司将率先受益;中期,配套设备类公司受益;后期,整机生产类公司将受益。

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